Про новую систему оплаты проезда в общественном транспорте Белгорода в целом известно уже многое. Но часть вопросов всё ещё беспокоет жителей областной столицы. На них постарались дать ответы в департаменте цифрового развития.
Во-первых, сама структура работы. Когда вы прикладываете свою банковскую карту к валидатору в автобусе – система через GPS запоминает место, где вы начали маршрут, а потом то, где его закончили. Весь секрет оказался в обычном спутниковом наблюдении за маячками, установленными в общественном транспорте.
Стоимость поездки будет зависеть от места, где вы пользуетесь автобусом. Если по Белгороду это всё те же стабильные 20 рублей, то из пригорода ценник подрастёт. Но зависеть он будет от количества остановок, которые вы проедете на одном автобусе. Очень важно повторно прикладывать карту к валидатору на выходе, чтобы система отметила для себя – «всё, пассажир вышел, остановить счётчик». Иначе с вас спишут сумму за полный проезд по всем остановкам, так как машина будет считать, что вы всё ещё едете в автобусе, раз не отметились на выходе.
Платить, кстати, по такой системе можно не только за себя, но и за друзей. Максимум – за шестерых. Если это необходимо – прикладываете карту один раз, потом нажимаете на валидаторе кнопку «Повторная оплата» и прикладываете снова. Повторять за каждого спутника. Если вы всей толпой выходите на одной остановке, то повторять эту процедуру не нужно – просто один раз приложите карточку, и система засчитает выход для всех.
К сожалению, научить машину более сложным рассуждениям, видимо, не удалось, потому что если вашему другу надо выйти раньше, чем вам, то придётся пользоваться классической системой оплаты у водителя. Наличными или через терминал. Но тогда уже не танцуйте с бубном на входе, просто сразу идите к кабине автобуса.
Весной 2021 года такая система должна появиться во всех автобусах Белгорода. Только тогда в неё добавят функцию бесплатной пересадки, чтобы можно было удобно доехать до любой точки города, не тратя лишние деньги.
Не будем голословны – посмотрим и оценим, когда всё заработает. А пока систему только тестируют на нескольких автобусах.
